打開位於屏東的「生活再製」品牌工廠鐵門，左邊停著7台老機車，右方木製棧板結合鐵板鐵絲網，掛著工具、零件以及若干懷舊物件，一整個工業風。架上的桌燈線條俐落卻富金屬的存在感，「生活再製」品牌創辦人張軒耀說，這盞燈取名為「騎士之眼」，是經典老車KAWASAKI川崎B1的車頭燈改的。
「傳統五金加工大部分是用在工業方面，或者是一些模具的生產，或者是一些加工螺絲方面的東西。」張軒耀想要做一點跟人家不一樣的事情，馬上就想到自己最愛的老機車。他說，「老車總有一天就沒辦法繼續騎了，可能會被送到殺肉場（車迷對汽機車零件回收場的暱稱）、被零件分解。」
於是他與弟弟張軒豪合創品牌「生活再製」。
「我們就想說利用另外一個方式，就是把這些零件再利用，讓老車的生命繼續在日常生活中傳承下去，再活起來。」
「騎士之眼」工業風桌燈就是「生活再製」第一個開發的產品，發想來自於KAWASAKI川崎B1的車頭燈，這盞燈是車頭與時速表連在一起，形成桌燈的主體。有趣的是，這盞燈保留原來機車鑰匙的元素，開燈跟機車發動一樣都要使用這把鑰匙，把鑰匙拔走的話就沒人能開這盞燈，這個幽默的點意外吸引許多人。
張軒耀說：「這盞燈從無到有，那個關節與底座其實是最難加工的，因為車頭有一定的重量，當初為了支撐這個車頭真的是試了好幾個禮拜！像是那個關節我們車完之後跟鐵管結合還要把旁邊焊接起來，那焊接起來會很醜嘛！我還要用車床把它修到完全讓你看不出來。」
另一個很酷的設計來自機車定期汰換的火星塞，張軒耀利用火星塞本身的螺牙，再加上以三聯式不鏽鋼加工的頭段與尾段，讓老舊廢件搖身一變成為隨身攜帶的鑰匙圈，並且兼具開瓶器功能，掏出這個鑰匙圈，盡顯愛車人士的不凡品味，而且要喝啤酒也很方便。
機車輪胎裡面的培林軸承則被改造成「軸承再製金屬陀螺」，張軒耀說這個陀螺要先用車床幫它加工一個軸心，接著廢除原本培林軸承裡面珠子的旋轉功能，再把兩者緊密結合後送電著處理。張軒耀說，「這個陀螺有附一個底座，適合放在辦公桌上無聊的時候就拿起來轉一下，這個進化版的陀螺可以轉到差不多4分鐘，算是比較療癒的小東西。」
會對機車情有獨鍾，要從他小時候說起。張軒耀說，其實小時候父親就很喜歡玩車子，當時父親是玩汽車，不過跟在他身邊就耳濡目染，對車這一塊很有興趣，然後到自己長大18歲有駕照之後，想要跟人家不一樣，覺得好像騎檔車老車還蠻帥的，就買了自己的第一台摩托車，而開始玩老機車。
他記得是高中畢業的暑假，去網咖打工2個月，然後存下來的錢去買了第一部車KAWASAKI川崎B1，從此之後就愛上老車，一直在裡面鑽研，之後也有再買其他不同車種車型的老車，就這樣過了十幾年。
「這台老車早期是日本進口，後來日本川崎跟台灣的永豐工業有合作，直接國產，所以它在台灣數量非常多，零件也很好取得，士農工商都會用到它，因為扭力大，早期路上載農作物載瓦斯，甚至很多改成三輪車載貨，對台灣早期經濟發展是一台很重要的摩托車。」
對張軒耀以及許多人來說，那個記憶中低沉雄厚的引擎聲，與許多家庭經濟支柱的身影產生連結，形成童年回憶的一部分。
「早期很多車友抓車都是從豬寮裡抓出來的！」張軒耀笑著說，「以前鄉下一定有豬寮，然後很多阿伯老了、車子壞掉或不騎了也捨不得賣掉，可是你不可能放客廳嘛！所以一定放豬寮，然後拉出來的時候上面可能很多泥土灰塵，那其實是保護鐵件與漆的最好媒介，因為蓋在上面很厚一層就不會有氧化作用，除去之後裡面包括漆啦電鍍等等都還非常漂亮！」
張軒耀說，玩老車有分2種，一種就是把它改裝成很現代化，就是所謂的「改裝風」或現在很流行的手工車，改成像嬉皮之類的，但他們玩的不一樣，「我們是把它恢復成原廠，越老越好，我們會去找日本的零件，或是老的零件，我們稱之為『老品』，把它裝上車恢復成最原廠最原始的樣子。」
他說，讀書的時候，放假就會跑去殺肉場找零件，通常老闆就叫你自己拆，遇到一些生鏽轉不開的螺絲，就要想辦法解決，為了把那個老品買到手，練就了摩托車拆解的功夫。
張軒耀說，他本身是工科出身，雖然是讀電子，而不是讀機械，不過從高職到二專二技都是在工業這塊領域，不會覺得當黑手有什麼不好，每個行業都有辛苦跟賺錢的方式，可能是因為習慣了吧，想說在這區塊好好發展也不錯。
退伍之後，張軒耀跟著他暱稱「老師傅」的父親前往台中從事滾輪車修加工作業，父親張騰秀早年在造船業工作，有40餘年從事五金加工業經驗。後來他一度回到服務業從事銷售工作，「我也設定可能服務業做到一個年紀之後就沒有要再繼續做，剛好那時我爸他在台中也需要幫忙，我就跟著他上去，從那時開始才正式接觸到傳統五金加工。」
傳統五金加工是利用車床與銑床，靠著師傅的經驗微調X軸與Y軸操作機具把加工品加工出來。在台灣經濟奇蹟的年代，負責生產各式工業零件的五金加工業扮演關鍵角色，但隨後又因時代科技遞演被電腦CNC取代，張騰秀見證了這個過程。
不過張軒耀說，「以現在電腦化來說，主要就是要大量生產，它不可能寫一個程式花了大量時間只做一兩個東西。而一些少量客製或是維修，就會用傳統車床，所以傳統車床是不會被淘汰，還是有需要我們的地方。」
「手工的東西跟電腦自動做出來的東西是看得出來的！」張軒耀說，懂的人會特別喜歡手工的東西，就是因為它會帶著一種手工物件特有的味道，不像電腦做出來的東西一樣死死板板的。
張軒耀舉老車為例，「你像我們老的檔車的一些保險桿啊，或是一些腳踏，早期都是師傅用手工打造，你會看到它的那個弧度，跟現在什麼雷射雕刻做出來的都不一樣！」手工的東西做完都會去打磨，所以邊角會是圓滑的不會刮手，而現在工廠做出來很多邊緣都是利的，「所以老的東西應該說珍貴在它的工法跟它的那種味道，還有它歷經歲月下來的那種感覺，是我喜歡它的地方！」
為了對質感的追求，張軒耀說他常在加工的時候，「這個方式不行，我就利用另外一個方式來做，然後有時候可能加工一個東西到下班時間還沒好，我就繼續給他做，做到吃飯時間都過了，可是後來真的成功，你就會連肚子餓都忘了，就是一個成就感啦！」
至於創業則是因為和弟弟討論想做點跟人家不一樣的事情，他說，通常文創商品比較常看到是木工或陶藝之類的，很少有人用五金加工來做比較年輕人的東西，於是一開始就利用假日研發一些產品。他在31歲時決定回來屏東，好好跟弟弟經營「生活再製」這個品牌。
品牌創立至今2年多，之前也曾跑一些文創市集，張軒耀說：「大家給我們的回應都很正面，覺得這理念很棒，買過的客戶給的評價也都說質感很優、設計很棒！這樣我就很開心，會想繼續做下去了！」
不過最樂的還是來自自己的師父，父親張騰秀的稱讚，張軒耀說：「我爸看到我會說，你東西要做漂亮，就要做到不要讓人家嫌，才是最厲害的。他看到我做的東西都一次比一次還厲害還進步，也常說，可能要他來做這麼細的他也做不出來。」
張軒耀笑說，在外面被客戶稱讚會覺得那都還好，畢竟這不是他們專業的區塊，但是被專業領域裡面的師父級人物稱讚，是覺得最有成就感的，「雖然說他還是會一直去挑其他毛病，很少稱讚我啦，可是他都會在其他親戚朋友面前稱讚我，還是會傳到我這裡來啊，我當然還是會很高興啊！」
「未來也是會往其他領域發展，其實不只是機車，包括很多生活中的用品，像一些可能門鎖啊水管啊都可以拿來做改造。」走上職人之路，張軒耀說，「我們這一行，會做沒有什麼，會做出來大家都會，可是你要會做出來一樣的東西，別人會去選擇你的，這才是厲害的！」
